新华视点｜跨越山海 “雅万”出发
fc2ppv2982215个数限定!“不!那里不要舔!”美巨乳美大学生的住宿地挤入艺➡中国企业联合会课题组在《2023中国大企业发展的趋势、问题与建议》中提出，我国产业“大而不强”“全而不优”的问题依然存在，重点领域和关键环节还存在不少瓶颈短板，产业发展不平衡不充分的问题没有得到全面解决。geo8xs-xvbwywrenepw-新华视点｜跨越山海 “雅万”出发
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼和东南亚第一条高速铁路。过去，从雅加达至万隆的交通主要依赖高速公路和建于100多年前的老旧铁路，铁路时速一般只有40至50公里。如今，时速350公里的雅万高铁将两个城市的旅行时间从3个多小时缩短到40分钟。
2015年4月，中印尼两国高速铁路项目合作文件签署。2016年，雅万高铁项目正式启动，开启了一段中印尼合作共赢、携手同行的不平凡之旅。这也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。2018年6月，雅万高铁全面开工建设，由中方施工联合体和印尼方共同承建。
雅万高铁所在的爪哇岛多地震和火山，沿线雨量极为丰沛，气候复杂多变，山川沟壑纵横，岩层地质复杂。根据印尼当地的气候和条件，建设者对雅万高铁进行了很多适应性改进和技术创新：用高标准的防腐蚀设计，适应爪哇岛常年高温湿热的气候条件；用更强大的牵引力，适应又长又陡的线路坡道；用自主研发多项科研成果填补当地空白。
新冠疫情暴发后，印尼面临一系列困难，但雅万高铁的建设者始终努力前行。2022年6月，13条隧道、58座桥梁全部贯通。2022年7月，雅万高铁正线开始铺轨。克服地质复杂、疫情干扰等重重困难，中印尼建设者携手打造了这项中印尼共建“一带一路”的标志性工程。
雅万高铁结束了东南亚没有高铁的历史，为印尼和地区发展注入活力，也将进一步推动中国高铁标准和装备走向世界。作为共建“一带一路”标志性项目，雅万高铁被印尼总统佐科称为“印尼快速发展的象征”。
编导：李宗胤
记者：高颖、董博涵、孙磊
报道员：古鲁、瓦扬
配音：王帅龙
统筹：王健、张旭东
片头制作：夏勇
监制：张平锋
出品人：孙志平
鸣谢：
中国铁路国际有限公司（cric）
印尼中国高速铁路公司（kcic）
中国中铁（crec）
中国电建（sinohydro）
中国通号（crsc）
中车四方（crrc-sf）
中国铁设（crdc）
中国铁道科院研究院（cars）
中国铁路北京局集团公司
新华社音视频部出品
武(wu)汉(han)市(shi)副(fu)市(shi)长(zhang)汪(wang)元(yuan)程(cheng)表(biao)示(shi)(，)武(wu)汉(han)都(dou)市(shi)圈(quan)与(yu)大(da)曼(man)彻(che)斯(si)特(te)地(di)区(qu)同(tong)为(wei)(“)城(cheng)市(shi)圈(quan)(”)(，)优(you)势(shi)领(ling)域(yu)和(he)重(zhong)点(dian)发(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)契(qi)合(he)(，)合(he)作(zuo)基(ji)础(chu)深(shen)远(yuan)(。)武(wu)汉(han)将(jiang)以(yi)推(tui)介(jie)会(hui)为(wei)契(qi)机(ji)(，)探(tan)索(suo)建(jian)立(li)两(liang)地(di)经(jing)贸(mao)交(jiao)流(liu)合(he)作(zuo)常(chang)态(tai)化(hua)机(ji)制(zhi)(，)组(zu)织(zhi)更(geng)多(duo)经(jing)贸(mao)代(dai)表(biao)团(tuan)互(hu)访(fang)(，)推(tui)动(dong)双(shuang)方(fang)在(zai)生(sheng)物(wu)医(yi)药(yao)(、)文(wen)旅(lu:)消(xiao)费(fei)(、)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)(、)文(wen)化(hua)创(chuang)意(yi)等(deng)领(ling)域(yu)合(he)作(zuo)对(dui)接(jie)(。)