国庆·坚守｜渝湘复线高速彭酉路磨寨隧道左洞贯通
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10月1日上午11时16分，随着“最后一爆”的轰然巨响，一束耀眼的日光从磨寨隧道左洞掌子面直射而来，标志着渝湘复线高速公路磨寨隧道左洞顺利贯通。
由中国铁建昆仑投资集团参与投资建设、中铁十一局集团负责具体施工的磨寨隧道位于彭水县万足镇，磨寨隧道左洞长1329米，ⅳ、ⅴ级围岩长度占比100%，围岩稳定性极差，节理裂隙发育，泥沙含量高，存在危岩、偏压、岩溶、岩溶水等多种不良地质，整体施工技术难度大、安全风险高、工期压力紧，过程不可控因素极多。
“磨寨隧道进口端位于断崖之上，与既有g211国道高差超过200米，无直接进洞条件；出口端处于侵蚀深切冲沟地段,周边地势陡峭,作业场地狭小。”中铁十一局彭酉路1标项目负责人介绍，为啃下这块“硬骨头”，项目部多次组织参建各方现场踏勘、反复推演，不断比选方案，并邀请专家审查论证，最终决定于万足隧道正洞位置新增一条7*6米断面尺寸的平行导洞，将其先行贯通后作为运输通道，快速提供磨寨隧道施工作业面，后续再从正洞出口向进口单向掘进至贯通。
伴随着磨寨隧道左洞的贯通，彭酉路1标项目管辖范围内隧道开挖仅剩余78米，完成占比达到99.7%，隧道右洞预计10月20日贯通，标志着项目向隧道全线贯通又迈出了一大步，对渝湘复线早日通车有着重大意义。
渝湘复线高速公路总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成，建设周期6年，平均桥隧比80%。项目建成后，将极大缓解渝湘高速公路日益增长的交通压力，同时进一步完善渝东南片区的客运、物流网络，为当地生态农业、养老产业、旅游业等绿色产业的发展提供配套的基础设施。
上游新闻记者 黎静 通讯员 龙泊辰 叶东
编辑：李周芳责编：蒋艳,周尚斗审核：冯飞
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